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小结：新能源汽车的普及丰富了消费者购买选择。
哈啰单车拥有大量的资金用于投放车辆和用户补贴，再加之用户需求的下降以及国家补贴的降低，导致了哈啰单车的盈利模式越来越单一，向用户收取押金只会成为哈啰单车最后的“护城河”，谁 hold 不住也就破产了。
军师点评：借用吴晓波老师之前的一句名言，互联网领域永远存在两类企业：看不见的和看得见的，没有看得见的哈啰充其量就是个免押金的单车公司，这也是一段时期以来哈啰争夺用户的唯一办法，毕竟上升到生态层面去竞争靠押金去生存简直就是空话。
最让小军哥感到有趣的是，在共享单车的竞争当中除了举报用户的恶质行为之外，也有相当一批投资人信奉“押金理论”（用户买单，股东掏现金，依靠股东的现金和上市套现来支撑公司发展。
）甚至不惜聘请外脑对摩拜单车公司进行估值，难道哈啰的境况就真的会好到哪里去？长远来看，押金不回笼的背景下必然将引起各方矛盾冲突，我们拭目以待！文章图片均来自网络